Otomotiv Sektöründe Değişim Rüzgarları
Otomotiv endüstrisinde emisyon hedefleri her ne kadar esnetilse de, bu durum özellikle küçük sınıf araçlar için büyük bir tehdit oluşturuyor. Volkswagen’in CEO’su Thomas Schäfer, Polo gibi benzinli araçların geleceği hakkında karamsar bir tablo çiziyor. Yeni bir benzinli motor geliştirmek, katı emisyon kuralları nedeniyle artık oldukça maliyetli hale geldi.
Emisyon Kuralları ve Rekabet
Schäfer, B segmentinde yeni motor geliştirme çabasının, maliyetlerin artması nedeniyle tüketicilere yansıyacağını belirtiyor. Bu durum, rekabetçi fiyatlar sunamayan araçların, içten yanmalı motorlarla veda etmesine yol açacak. Artık benzin istasyonları yerine, şarj istasyonlarına yönelmek zorundayız.
Elektrikli Araçlar Ön Planda
Volkswagen, bu değişimin cevabını elektrikli araçlarla vermeye hazırlanıyor. 2024’te piyasaya sürülmesi beklenen ID. Polo, markanın bu alandaki yeni yüzü olacak. Ayrıca, 2027’de daha uygun fiyatlı ID. Every1 modeli ile kullanıcıların karşısına çıkmayı planlıyor. Bu, Wolfsburg merkezli üreticinin küçük sınıfta tamamen elektrikli MEB+ platformuna geçiş yaptığı anlamına geliyor.
Mevcut Araç Sahiplerine Güvence
Polo ve T-Cross sahiplerinin panik yapmasına gerek yok. Volkswagen, mevcut modellerin satışına devam edecek. Ayrıca, elektrikli araçlara geçiş sürecinin korkulduğu gibi olmadığını, aksine talebin artış gösterdiğini de ortaya koyuyor. 2025’in ilk 10 ayında Avrupa pazarında %18’lik bir pazar payına ulaşarak geleceğin nerede olduğunu gösteriyor.
Bu gelişmeleri takip etmek için gundemnet.com.tr adresini ziyaret edebilirsiniz.
